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2019年4月15日
電(dian)動(dong)車(che)(che)新國標正(zheng)式(shi)實施，但是(shi)明確制定過渡政策的只有30個城市，習慣(guan)騎(qi)行超標車(che)(che)的消費者紛紛觀(guan)望，導致上半年電(dian)動(dong)車(che)(che)市場遇冷。電(dian)動(dong)車(che)(che)經銷商也處于兩(liang)難，一(yi)邊是(shi)超標車(che)(che)庫存難消化，一(yi)邊是(shi)新國標電(dian)動(dong)車(che)(che)銷售難一(yi)一(yi)玫瑰之約電(dian)動(dong)車(che)(che)的行業解決方(fang)案是(shi)將電(dian)動(dong)車(che)(che)零售業的賣貨思維升級(ji)為出(chu)行服務(wu)思維。
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在中國平均每個家庭擁有1 -2輛電動車
目前中國電(dian)動(dong)車行業(ye)年產銷(xiao)量超過(guo)3200萬輛，市(shi)場(chang)保有量超過(guo)2.5憶輛。
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但電動車經銷商卻紛紛關門歇業
電動車新規(gui)《電動自行車安全(quan)技術規(gui)范》在(zai)部分地區試行，在(zai)“超(chao)標車”禁售(shou).線(xian)下(xia)客流減少、店(dian)租與人力成本升高等多(duo)重(zhong)壓力下(xia)，電動車經銷(xiao)商曰子越來越難過。
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在中國平均每個家庭擁有1 -2輛電動車
目前中(zhong)國電動車行業(ye)年產銷量超過3200萬輛，市(shi)場保(bao)有量超過2.5憶輛。
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但電動車經銷商卻紛紛關門歇業
電動(dong)車新規(gui)《電動(dong)自行(xing)車安(an)全(quan)技術規(gui)范》在部(bu)分地(di)區試(shi)行(xing)，在“超標車”禁售.線下客流減少、店租(zu)與人(ren)力(li)成(cheng)本升(sheng)高等多重(zhong)壓力(li)下，電動(dong)車經銷商曰子越來越難(nan)過。
